Ten sites in the nature park are to receive anchoring systems that are kinder to nature. Sensors and measurements are also part of the project. Funding was confirmed back in March – renewed attention in October is not news of completed construction.
Les artikkelen ↗
The 26-metre passenger vessel sank at its berth in Sjeverna luka on Monday. The maritime ministry reports no injuries or deaths. The cause is under investigation; precautionary measures against pollution have been initiated.
Les artikkelen ↗
I et intervju med Istra24 varsler Danko Končar flere plasser i vannet og en båthall. Operatørens side oppgir fortsatt 400 båtplasser i vannet. Utvidelsesplanen er dermed ennå ikke et tilbud om en ny plass som allerede kan brukes.
Les artikkelen ↗
I Novigradsko more er to skadde tumlere blitt forvekslet. Blue World har identifisert både Oliver og Košara. Instituttet beskriver det som en tilfeldighet at de oppholder seg i samme område – og ber fortsatt folk holde avstand.
Les artikkelen ↗
Sjøpolitiet i Rijeka registrerte totalt 621 maritime overtredelser fra 20. mai til 1. oktober. Ulovlig planing nær kysten dominerer listen. Tallene beskriver kontroller, ikke ulykkesandelen blant alle båtførere.
Les artikkelen ↗
Den 82. Viška regata er satt opp for helgen 16.–18. oktober. Ordinær påmelding er allerede stengt. Også godkjente mannskaper må håndtere registrering, båtplass og aktuelle regattameldinger hver for seg.
Les artikkelen ↗
I saken Makovac og Latin mot Slovenia vurderte Den europeiske menneskerettsdomstolen to prosesser ulikt. Én klager fikk medhold fordi det manglet en muntlig høring. Dette gir ingen generell tillatelse til fiske i det omstridte havområdet.
Les artikkelen ↗
Ni middelhavsland i EU har vedtatt felles prioriteringer i Split: trygge sjøruter, robust infrastruktur og bedre beredskap mot klimakonsekvenser. Erklæringen er en politisk agenda – ikke et nytt regelverk for neste seilas.
Les artikkelen ↗
Havnemyndigheten varsler den første byggefasen for selve skjellsenteret. Den anslåtte verdien på 3,90 millioner euro står så langt mot oppgitt støtte på 1,50 millioner euro. Den ferdige havneinfrastrukturen er ennå ikke et åpnet foredlingssenter.
Les artikkelen ↗
Kroatia forlenger konsesjonene for 21 ACI-marinaer med 28 år. Det gir en lengre investeringshorisont – men verken faste båtplasspriser fram til 2058 eller samtidig byggestart i alle havner.
Les artikkelen ↗
På møtet i Telašćica i slutten av september sto press fra båttrafikk, tapt fiskeredskap og kontroll i verneområdene sentralt. Nettverket samordner erfaringer – det har verken vedtatt et nytt ankringsforbud eller en ny nasjonalpark.
Les artikkelen ↗
Marinaregler, offentlig ro og vedvarende teknisk støy er forskjellige saker. Den som kontakter riktig instans og beskriver hendelsen konkret, kommer lenger enn med en påstått nattero som skal gjelde overalt.
Les artikkelen ↗
Split gjenopptar planene om en offentlig havn med 700 kommunale båtplasser og et stort akvarium. Den første konkurransen er varslet, men det finnes verken en godkjent gjeldende UPU eller sikret finansiering.
Les artikkelen ↗
Tre prøver fra september ble bare vurdert som tilfredsstillende, ikke som røde eller utilfredsstillende. Alle de 127 prøvene oppfylte forskriften, og Ponta žali er blå igjen etter en nyere måling.
Les artikkelen ↗
Over 100 utstillere, to kroatiske båtpremierer og den sentrale kaien som messeområde: Rijeka Boat Show varer til søndag ettermiddag. Her er besøksinformasjonen.
Les artikkelen ↗
En 530 meter lang molo, 170 kommunale og 198 nautiske plasser er beskrevet i offisielle dokumenter. Men miljøvedtak, tillatelser, finansiering og anbud gjenstår.
Les artikkelen ↗
Fylket meldte 26. september at den kortvarige forurensningen var over. Prøvene 23. og 24. september oppfylte igjen kravene. Det er en friskmelding for denne hendelsen – ingen ubegrenset garanti for enhver senere badedag.
Les artikkelen ↗
Murter-Kornati kommune krever at båtene og tilhengerne i vedtaket fjernes fra det maritime fellesområdet. Fra 2. oktober kan et firma gjøre det på eiernes regning.
Les artikkelen ↗
En kontrakt på 11,1 millioner euro omfatter rundt 400 meter havneområde, tre flytepontonger, 100 kommunale båtplasser og tilførselsveien. Byggingen er tildelt, men oppstart, trafikkfaser og fordeling av plasser er fortsatt åpne.
Les artikkelen ↗
Ingen ble skadet da det brant i flere fortøyde båter. Rester på vannet ble avgrenset med flytende oljelenser; brannårsaken og skadeomfanget etterforskes fortsatt.
Les artikkelen ↗
Den 28. utgaven utvides til byhavnen og promenaden. Det nye området er gratis tilgjengelig, mens en dagsbillett til selve messen i Marina Kornati koster ti euro.
Les artikkelen ↗
Sertifiserte dykkere konkurrerer med kameraer og smarttelefoner i den tiende MARES Underwater Photo Marathon. Det som er bekreftet, er en internasjonal konkurranse – ikke et åpent festivalprogram for dagsbesøkende.
Les artikkelen ↗
Politiet mener at en 72-åring tok 78 steinborende muslinger ut av fjellet ved Kali med et håndverktøy. De fredede skjellene er bare en del av problemet: Uttaket skader hele det steinete leveområdet.
Les artikkelen ↗
Innenfor 300 meter fra kysten gjelder maksimalt 8 knop. Motorbåt eller jetdrevet fartøy kan først begynne å plane utenfor sonen. Båtlengde, badeområde, havn og lokale regler avgjør dessuten tillatt avstand.
Les artikkelen ↗
12. september går en demonstrasjonskonvoi for robotikk fra Zadar til Kukljica. Visningene på land og vann er offentlige, men det betyr ikke automatisk at det finnes en ledig plass på konvoibåtene.
Les artikkelen ↗
GFCMs subregionale Adriaterhavskontor er formelt åpnet i Split. Det knytter forskning og regional fiskeripolitikk sammen, men innfører ingen ny fangstregel gjennom selve åpningen.
Les artikkelen ↗
I en nøyaktig angitt del av fiskesone A kan sardinfiskere gå ut maksimalt fem dager per tillatelse og periode. Den nye forskriften gjelder siden 5. september og opphører ved utgangen av 2026.
Les artikkelen ↗
Etter sammenstøtet i bukten Zonka vil politiet anmelde den 60 år gamle tyske båtføreren. Dette konkretiserer mistanken – men er ingen domfellelse.
Les artikkelen ↗
Obala i plaže Šibenik skal kartlegge og forvalte strender i byen, forstedene og på øyene mer enhetlig. 2026 er et oppbyggingsår – ikke starten på en ferdig altomfattende tjeneste.
Les artikkelen ↗
I havområdet ved Šibenik leter man etter en skadet uekte karettskilpadde. Den som ser den, skal holde avstand, notere posisjon og svømmeretning og kontakte 112 eller naturvernmyndigheten.
Les artikkelen ↗
Byen og fylket vil gripe inn mot ikke-godkjente bøyer, kjettinger og betongblokker. Det som er varslet, er formelle prosesser, ikke en allerede fullført fjerning av alle berørte båtplasser.
Les artikkelen ↗
Fra 31. juli til 16. august søkte forskningsteam systematisk etter hvaler, delfiner og havskilpadder i Adriaterhavet. Nye bestandstall foreligger ikke ennå – metoden forklarer hvorfor analysen tar tid.
Les artikkelen ↗
Den 2. og 3. september øvde mannskaper og tjenester i det større havneområdet ved Ploče på å begrense og samle opp oljeforurensning. Det var en simulering, ikke et reelt utslipp.
Les artikkelen ↗
En kontroll fant et elektrisk trådgjerde på sjøområdet som sperret adgangen til stranden. Fjerning ble pålagt og senere meldt av eierens representant, men offisiell etterkontroll gjenstår.
Les artikkelen ↗
Det gamle FKK-skiltet er borte, men naturisme er ikke forbudt. Reservatet presiserer at naturstranden er tilgjengelig på like vilkår for personer med og uten badetøy.
Les artikkelen ↗
Ved Galebove stijene ble to unge feriegjester skadet i løpet av kort tid da de hoppet i sjøen. En 24 år gammel tysker ble alvorlig skadet; politiet advarer mot høyde og ukjent dybde.
Les artikkelen ↗
Politiet i Split mistenker en lege, en psykolog og en ansatt for å ha utstedt helseattester uten påkrevde undersøkelser. Minst to tilfeller gjelder sjøfolk.
Les artikkelen ↗
En leser forteller at det ble krevd fire euro per person for å gå i land på trepongtongen. Bol kommune presiserer at godkjente taxibåtoperatører ikke kan kreve dette tillegget; den konkrete hendelsen undersøkes fortsatt.
Les artikkelen ↗
Frem til 6. september tester World Aquatics et raskere format med fire spillere på hvert lag i Gamle havn. Tjueseks lag fra 20 land spiller på en mindre bane – rett foran Gamlebyen.
Les artikkelen ↗
I slutten av september samler chartermessen yachter, meglere og spesialleverandører. Den som bare vil se på båter, har kommet feil: Adgang krever kontroll og forhåndsregistrering, ikke billett i døren.
Les artikkelen ↗
En tysk mann kjørte en leid vannscooter inn i et SUP-brett med to unge kvinner. Én av dem fikk lettere skader; avstand, hastighet og ulykkesårsak etterforskes fortsatt.
Les artikkelen ↗
Store brunalger skaper leveområder, men forsvinner fra deler av det grunne nordlige Adriaterhavet. En opplæring ved Vrsar viser hvordan fritidsdykkere kan bidra med standardiserte observasjoner.
Les artikkelen ↗
Plovput søker én person til farvannsområdet Pula. Arbeidsplassen er imidlertid ikke ett romantisk, avsidesliggende tårn: Pula og fyr langs hele Adriaterhavet er oppgitt, og arbeidet omfatter skift.
Les artikkelen ↗
En prøve overskred grenseverdien for E. coli. Den offisielle anbefalingen gjelder snevert målestedet Hotel Bellevue – ikke alle strender i Orebić eller på Pelješac.
Les artikkelen ↗
Miljøvennlige plasser skal bygges på tolv steder i naturparken. Det som er vedtatt, er prosjektets finansiering – ikke umiddelbar bruk, ikke noe bestillingssystem og ingen ny tillatelse til ankring.
Les artikkelen ↗
To båter kolliderte i Barbatski-kanalen; ingen ble skadet. En 32 år gammel tysker mistenkes for å ha ført båt med alkoholpåvirkning og deretter ikke ha stanset. Dette er politiets mistanke, ikke en dom.
Les artikkelen ↗
En italiensk fører kom uskadd fra en hendelse etter en teknisk feil. Den større saken ligger bak ulykken: Byen, havnemyndigheten, tollen, skatteetaten og inspeksjonene beskriver ulike ansvarsområder – noen endelig stenging er ikke bekreftet.
Les artikkelen ↗
Det mørklakkerte fartøyet tilhører ifølge myndighetene verken forsvarsdepartementet eller de væpnede styrkene. Bekreftet er sivil registrering og manglende synlig merking; uniformer, flagg og formål er bare delvis avklart.
Les artikkelen ↗
Nesten samtidig pågikk redningsaksjoner i to dalmatiske sjøområder: En savnet fører ble funnet etter fire timer mellom Čiovo og Drvenik-øyene. Ved Kaprije fraktet havnemyndigheten to skadde til medisinsk behandling i Šibenik.
Les artikkelen ↗
Svømmeren som bor på Krk, har fylt enda et tomrom på sitt personlige Adriaterhavskart. Den rapporterte strekningen var drøyt seks kilometer – neste planlagte etappe skal være rundt tre ganger så lang.
Les artikkelen ↗
Et reklameskilt i Rogoznica skal ha lovet turer uten lisens. For sterke motorbåter er rettstilstanden tydelig – og også leietakere har ansvar. Dette må du kontrollere før overleveringen.
Les artikkelen ↗
En flytende sperring stenger ikke inngangen vilkårlig: I den lange sjøhulen møtes et sårbart leveområde, eksos, kollisjonsspor, svømmere og naturlig steinsprangfare.
Les artikkelen ↗
En leser anklager en båteier for å manøvrere med motoren i gang blant badende og fortøye der. Den konkrete hendelsen er ennå ikke bekreftet av myndighetene. Reglene om avstand og fortøyning er likevel tydelige.
Les artikkelen ↗
Seks personer forlot en brennende yacht uskadd; det rundt 20 meter lange fartøyet sank senere i Trogirkanalen. På Sveti Klement bekjempet brannvesen og brannfly samtidig en vegetasjonsbrann.
Les artikkelen ↗
I åtte timer gjennomfører havnemyndigheten, lokalkontorene og VTS skjerpede kontroller i sjøområdet ved Split. Fart, båtutleie og dagsutfluktsskip står i sentrum – sammen med sanksjoner og informasjon.
Les artikkelen ↗
Utenfor Pula og Brijuni ses iøynefallende gulbrune maneter. De er ingen innvandret plage og regnes ikke som farlige – men hører verken hjemme i barnehender eller på stranden.
Les artikkelen ↗
En sjelden sel i Kroatia er ikke et selfiemotiv, og et dyr på stranden er ikke automatisk i nød. Slik opptrer badende, dykkere, kajakker og båter – og dette beviser én enkelt observasjon.
Les artikkelen ↗
Grensen ble økt fra 50 til 70 meter. Den gjelder landfortøyning med line og anker og måler ikke bare lengden på linen. Badeområder, vegetasjon og lokale forbud setter fortsatt ytterligere grenser.
Les artikkelen ↗
Det hydrografiske instituttet har utgitt den aktuelle komplette utgaven for den kroatiske kysten på engelsk. Den supplerer sjøkartene med havner, ankringsplasser, farer, vær og regler, men erstatter verken rettelser eller dagens situasjon.
Les artikkelen ↗
En aktuell sjøredningssak viser hvor raskt små fritidsfarkoster kan drive bort mellom Senj og Krk. Det avgjørende er varsler, utstyr og en tidlig beslutning om å avbryte – ikke mot eller nærheten til stranden.
Les artikkelen ↗
Den offisielle plattformen viser ikke bare en farge, men også måledato, enkeltvurdering og forskjellen fra årsresultatet. Nettopp dette avgjør om en verdi er nyttig for dagens strandtur.
Les artikkelen ↗
Medier melder om en sølvstripet kulefisk fanget i Kvarner. Arten og giftigheten er dokumentert, men naturhistorisk museum har ennå ikke offentlig bekreftet denne konkrete fangsten.
Les artikkelen ↗
POPOyster-prosjektet leter etter naturlige bestander av europeisk flatøsters. Et bilde og et presist sted kan hjelpe forskningen – uten å samle en østers eller forstyrre et sårbart leveområde.
Les artikkelen ↗
Flere båter, raske væromslag og 182 konstaterte overtredelser på én kontrolldag: På Adriaterhavet avgjøres sikkerheten ofte allerede før avgang.
Les artikkelen ↗