Syyskuun 26. päivän tehtävän jälkeen HGSS arvostelee teknisen ilmapelastuksen puutetta. Sisäministeriö viittaa käynnissä olevaan sertifiointiin ja koulutukseen. Ilmakuljetus, lääkintälento ja nosto köydellä ovat eri tehtäviä.

01

Yksi tehtävä paljastaa teknisen puutteen

Tulove gredellä piti 26. syyskuuta 2026 pelastaa vaikeasta maastosta henkilö, jolla oli vakavia sydänoireita. Kroatian vuoristopelastuspalvelu HGSS:n raportin mukaan Zadarin asema sai hälytyksen kello 14.25. Osa avusta oli jo paikalla, ja lisää joukkoja saapui.

Tehtäväkuvaus ei ole lääketieteellinen diagnoosi. Siksi puhumme ilmoitetuista oireista emmekä riippumattomasti vahvistetusta sydäninfarktista. Jälkikeskustelussa ratkaiseva on reitti pois maastosta: henkilö piti ensin kuljettaa maata pitkin saavutettavaan luovutuspaikkaan.

02

Yli sata metriä köydessä – sitten lento

HGSS kertoo yli sadan metrin köysilaskeutumisesta ja jatkokuljetuksesta vaativassa maastossa. Tehtävään osallistui yhteensä kaksitoista pelastajaa. Henkilö luovutettiin kello 18.09 lääkintähelikopterin HEMS-miehistölle ja lennätettiin KBC Rijekaan.

Tämä osoittaa ilmakuljetuksen tapahtuneen. Samalla se osoittaa, miksi otsikko «helikopteri käytettävissä» ei vastaa ratkaisevaan kysymykseen: Pystyikö miehistö nostamaan henkilön suoraan vaikeasta paikasta, vai pitikö vuoristopelastajien ensin saavuttaa luovutuspaikka?

03

Kolme tehtävää, joita ei saa sekoittaa

Helikopteri voi kuljettaa pelastajia tai materiaalia. Lääkintähelikopteri voi ottaa potilaan sopivassa paikassa ja viedä hänet nopeasti sairaalaan. Tekninen nosto pelastusvinssillä asettaa jälleen toiset vaatimukset laitteille, hyväksynnälle, miehistölle ja yhteistoiminnalle.

Ero selittää kiistaa paremmin kuin väite, ettei Kroatiassa olisi lainkaan ilmapelastusta. HGSS arvosteli tehtävän jälkeen sitä, etteivät uudet helikopterit vielä olleet käyttövalmiita tarvittavaan vinssipelastukseen. Järjestö vaatii tekniikan lisäksi sovittuja toimintatapoja, infrastruktuuria ja koulutusta.

Vaelluskengät, reppu ja kartta kivisen kanjonin edessä
Golden Beach / OpenAI ImageGen · yleinen retkisuunnittelun kuvituskuva; ei kuva tehtävästä
04

Mitä sisäministeriö sanoo

Dnevnik.hr:n eli Dnevnik Nove TV:n 28. syyskuuta julkaisemassa jutussa sisäministeriö ilmoitti poliisihelikopterien olevan lentokuntoisia ja toimintavalmiita sekä niitä käytetyn jo kahdessatoista tehtävässä päivällä tai yöllä. Kaksi vinssiä oli Yhdysvalloissa testattavana tai sertifioitavana.

Ministeriö viittasi lisäksi etsintä- ja pelastustehtävien miehistöjen valintaan ja koulutukseen. Vastaus ei automaattisesti kumoa kaikkea HGSS:n kritiikkiä: lentokuntoinen ilma-alus ja hyväksytty, harjoiteltu vinssipelastusjärjestelmä eivät ole sama toimintatila. Tarkistamissamme tiedoissa ei anneta luotettavaa päivää täydelle toiminnalle.

05

Mikä kysymys jää seuraavassa tilannepäivityksessä avoimeksi

Jatkouutisoinnissa tarvitaan siksi konkreettinen vahvistus: Milloin mikäkin tekninen pelastuskyky on todella käytettävissä ja millä miehistöllä? Toimituspäivä, onnistunut testi ja säännöllinen valmius ovat erillisiä virstanpylväitä.

Olisi myös väärin tehdä tästä yhdestä tehtävästä yleisiä päätelmiä kaikista Kroatian ilma-aluksista tai alueista. Kritiikki koskee nimettyä kykyä ja syyskuun lopun tilannetta. Se ei todista ilmapelastuksen loppumista eikä takaa, että vinssinosto olisi tulevaisuudessa mahdollinen missä tahansa.

06

Mitä tämä merkitsee vuoristopäivälle

Pelastusmahdollisuutta ei pidä sisällyttää oman reitin lähtöoletukseksi. Valitse retki, jonka maasto ja pituus sopivat ryhmälle, tarkista sää ja jätä aikaa. Hätätilanteessa tärkeää on varhainen, selkeä ilmoitus numeroon 112; kuvaa sijainti, pääsy ja havaittu tilanne sekä noudata ohjeita.

Artikkeli dokumentoi tehtävän ja sitä seuranneet lausunnot. Se ei korvaa lääketieteellistä neuvontaa eikä hätäkeskuksen päätöstä. Mahdollinen ja tarkoituksenmukainen apu riippuu hätätilanteesta, maastosta, säästä ja käytettävissä olevista voimavaroista.

Faktatilanne

Lähteet ja päiväys

Lähteet tukevat faktoja. Suunnitteluohjeet ja suositukset ovat Golden Beachin toimituksellisia arvioita.

  1. Spašavanje na Tulovim gredamaHrvatska gorska služba spašavanja · 27. syyskuuta 2026Syyskuun 26. päivän tehtävä ja kritiikki vinssivalmiuden puutteesta
  2. Policijski helikopteri čekaju vitla – MUP:n lausuntoDnevnik.hr / Dnevnik Nove TV · 28. syyskuuta 2026Median hankkimat ministeriön tiedot toimintakyvystä, sertifioinnista ja koulutuksesta
Aikasidonnainen tieto voi muuttua. Tarkista linkitetty ensisijainen lähde ennen matkaa.