Za dionicu Slano–PUO Mravinjac dugu 11,5 kilometara pristiglo je šest ponuda. Rudine–Slano zaseban je ugovor za devet kilometara. Ponuđene cijene nisu ni dodjela ugovora ni konačan ukupni trošak veze.
Autocesta je napredovala u postupku nabave
Za dionicu Slano–PUO Mravinjac planiranog produženja A1 prema Dubrovniku 28. septembra otvoreno je šest ponuda. HRT i HINA, pozivajući se na Hrvatske autoceste, odnosno HAC, navode cijene od oko 241,4 do 305 miliona eura bez PDV-a. Dionica je duga 11,5 kilometara.
To je konkretna vijest o natjecanju za građevinski ugovor. Nije dokaz da se već gradi niti vijest o budućem pobjedniku. Nakon otvaranja ponude se moraju pregledati i ocijeniti. Najmanji broj u tabeli nije automatski pravosnažno dodijeljen posao.
Dvije dionice, dva postupka
HAC vodi Slano–PUO Mravinjac i Rudine–Slano kao odvojene nabave. Za Rudine–Slano službeni popis navodi devet kilometara, a za Slano–Mravinjac 11,5 kilometara. Miješanje postupaka može dovesti do pogrešnog pripisivanja broja ponuda i troškova.
Za Rudine–Slano je u izvještaju od 28. septembra otvaranje ponuda bilo najavljeno za 2. oktobar. Kasniji medijski izvještaj navodi nove brojeve ponuđača i iznose. Kako u završnoj provjeri nismo imali zasebno potvrđen službeni zapisnik otvaranja, taj detaljni poredak ovdje ne preuzimamo kao konačan rezultat. Potvrđeni obim nabave time se ne mijenja.
Zašto je trasa više od asfalta u kršu
Prema podacima o projektu koje je iznio HAC, na dionici Slano–Mravinjac nalaze se, između ostalog, tuneli Crvena greda dug oko 2.419 metara i Debela ljut dug oko 1.763 metra. Dionica počinje iza čvora Slano i završava kod planiranog pratećeg uslužnog objekta Mravinjac. Zbog terena i položaja na ovom dijelu nisu planirana dodatna čvorišta.
Tuneli i drugi inženjerski objekti određuju obim, tok gradnje i rizike. Jednostavna podjela ukupnog iznosa kilometrima daje prosjek, ali ne objašnjava tehnički sadržaj. Ne govori ni koliko bi trebala koštati druga trasa s manje objekata.
Raspon ponuda još nije konačan okvir troškova
Objavljeni iznosi su ponuđene cijene bez PDV-a. Ne treba ih izjednačiti s ukupnim troškovima projekta. Ovisno o granicama ugovora, infrastrukturni projekt obuhvata i druge stavke, poput projektiranja, nadzora ili imovinsko-pravnih pitanja. Šta je uključeno u pojedini ugovor proizlazi iz njegove dokumentacije.
Pošteno poređenje zahtijeva istu osnovu: istu dionicu, isti obim radova i isti porezni tretman. Iz najviše ponude ne može se automatski zaključiti da troškovi eksplodiraju, a iz najniže da je ušteda osigurana. Presudna će biti kasnija obrazložena odluka o dodjeli.
Šta još vrijedi prije početka radova
HAC nakon otvaranja ponuda prvo navodi pregled i ocjenu. Za stvarni početak bitni su i završetak postupka, potrebne dozvole te riješena imovinska pitanja. Naslov poput „autocesta dolazi“ lako sakrije ove korake.
Za izvještavanje su zato korisne jasno odvojene prekretnice: ponude otvorene, posao dodijeljen, ugovor sklopljen, uslovi za početak ispunjeni, gradnja stvarno počela i, kasnije, cesta puštena u promet. Svaka faza odgovara na drugo pitanje. Sadašnje stanje pripada fazi ponuda i nabave.
Šta putnici danas mogu učiniti s ovom informacijom
Za konkretno putovanje u Dubrovnik ovaj postupak još ne donosi novu prohodnu prečicu. Planirajte postojećom cestovnom mrežom i neposredno prije puta provjerite stanje u prometu. Budući tunel na projektnoj karti ne može zaobići današnju gužvu ni zatvorenu cestu.
Dugoročno je izgradnja važna za južnu Dalmaciju. Upravo zato napredak treba mjeriti pouzdanim koracima. Potvrđena dodjela ugovora ili objavljen plan gradnje bili bi sljedeća sadržajna dopuna ovog članka – godina otvaranja nagađana iz ponuđenih cijena ne bi.
Stanje činjenica
Izvori i stanje podataka
Izvori potvrđuju činjenice. Savjeti za planiranje i preporuke uredničke su procjene Golden Beacha.
- Šest ponuda za poddionicu Slano–PUO MravinjacHRT / HINA prema podacima HAC-a · 28. septembar 2026Otvaranje ponuda, raspon cijena, tuneli i sljedeći proceduralni koraci
- Amtliches Verzeichnis der öffentlichen VergabenHrvatske autoceste · provjereno 4. oktobra 2026Odvojeni ugovori 1-400-2026-981 i -982, dužine dionica; stariji rok nije preuzet kao aktuelni termin
- Vergabeveröffentlichung Slano–PUO MravinjacUred za publikacije Evropske unije · provjereno 4. oktobra 2026Predmet nabave
- ZA IZGRADNJU DIONICE SLANO–MRAVINJAC STIGLO ŠEST PONUDAJužni prema HAC-u · 28. septembar 2026Unakrsna provjera tehničkih podataka dionice
