Nakon višegodišnjeg prekida unijska travnata površina za slijetanje trebala bi ponovno biti upotrebljiva za male zrakoplove. Objavljena registracija važan je korak za otok. Iz nje još ne proizlaze uspostavljene letačke operacije ni redovna veza koja se može rezervirati.
Прочитај чланак ↗
У суботу и недељу важе различити термини затварања моста Dr. Franjo Tuđman. Ограничење транзита између моста и Lozica траје дуже. Зато за долазак није важан само датум већ и деоница на коју се мера односи.
Прочитај чланак ↗
HŽPP u ponedjeljak potvrđuje zamjenske autobuse za sve vlakove između Rijeke i Plasa u oba smjera. Prekid željezničkog prometa nakon iskliznuća teretnog vlaka kod Meje i dalje traje. Obvezujući termin ponovnog otvaranja nije objavljen.
Прочитај чланак ↗
Хајдук дочекује Динамо у 15 часова. Саобраћајна ограничења око стадиона почињу већ пре подне; и долазак преко Дугопоља може бити успорен. Шта посетиоци и путници без стадионске улазнице треба да планирају.
Прочитај чланак ↗
Маратон не погађа само тркаче: улице и трамвајске трасе биће затворене, а ограничено је и прелажење стазе. Полиција и HAK делимично наводе различита времена. Зато је при планирању пута корисна рана временска резерва.
Прочитај чланак ↗
Нови Винодолски, Брибир и залеђе Сења погођени су затварањима због релија. Деонице се затварају у различито време. Ко планира смештај, пешачење или пролаз треба засебно да провери одлазак и повратак.
Прочитај чланак ↗
Split–Vis u ponedjeljak je najavljen za 19:30 umjesto 18:30. U utorak, 13. listopada, rani katamaran s Hvara polazi iz Starog Grada umjesto Jelse. Hoće li pristati u Bolu, trebalo bi biti poznato tek 45 minuta prije polaska.
Прочитај чланак ↗
Касни трајект за Преко у петак полази у 23:59, а у недељу се уводи додатна вожња за Стари Град. У понедељак вечерњи трајект из Сплита за Вис полази сат касније. Три обавештења превозника за три конкретна дана.
Прочитај чланак ↗
За 11,5 километара дугу дионицу Слано–ПУО Мравињац стигло је шест понуда. Рудине–Слано је одвојени посао од девет километара. Понуђене цијене нису ни додјела уговора ни коначни укупни трошак везе.
Прочитај чланак ↗
ХАК је у 11:39 навео да су затворени Крчки мост, пут DC102 Краљевица–Омишaљ и деоница A7 у смеру Крка. Отварање зависи од тока трке и полиције.
Прочитај чланак ↗
Покретни мост на државној цести Д121 од 16. септембра подиже се само двапут тједно у 09:00. Спуштање почиње у 09:20, а цестовни и пјешачки саобраћај током поступка мирују.
Прочитај чланак ↗
Од 8. до 14. септембра регулисана основна врста кошта највише 1,67 евра за бензин и 1,79 евра за дизел. Плави дизел и течни нафтни гас поскупљују, док премијум горива и станице на ауто-путевима и даље следе другачију логику одређивања цена.
Прочитај чланак ↗
Аеродром Задар је у августу опслужио 381.257 путника, 4,61 одсто више него годину раније. Расте и збир од јануара до августа, али један јак летњи месец још не значи густ зимски ред летења.
Прочитај чланак ↗
Тендер за 4,9 километара острвског пута траје од јануара. Потврђени су дванаест исправки и нови рок, али разлог тако дугог поступка остаје нејасан.
Прочитај чланак ↗
За око 600 метара између трајектне луке и кружног тока изабран је пројектантски биро. Додатна трака треба да прими сезонске колоне, али изградња још не почиње.
Прочитај чланак ↗
Улица краља Звонимира затворена је од 7. септембра у 18 сати до 9. септембра у 2 сата. На празник се додају три повремена заустављања саобраћаја, а ноћу ходочасници иду из Сиња према Солину.
Прочитај чланак ↗
DC2 ће бити затворен између скретања за Боботу и улаза у Вуковар. HAK усмерава саобраћај преко Неметина, Сарваша, Бијелог Брда и Даља, али не наводи поуздано додатно време путовања.
Прочитај чланак ↗
На два пута код Затона Обровачког саобраћај ће због снимања више пута бити кратко заустављен: у уторак преподне на DC27 и у петак поподне на DC54. Непрекидно затварање није најављено.
Прочитај чланак ↗
Air China од 4. септембра три пута недељно повезује Загреб с Пекингом. Број лета остаје исти, али у Букурешту следи вишесатно задржавање с формалностима уласка у Европску унију.
Прочитај чланак ↗
HAK наводи да је A1 између Данила и Сплита затворена у оба смера. Детаљно обавештење описује две деонице које се затварају једна за другом и два обилазна правца; ранија информација о несрећи код Биска више није наведена.
Прочитај чланак ↗
У апликацији HŽPP и онлајн реду вожње тренутно недостају подаци о кашњењима. То не значи да ред вожње или продаја карата не раде, али путницима са кратким преседањем треба друга провера уживо.
Прочитај чланак ↗
На подручју Пореча полиција је до краја августа забележила више несрећа него у истом периоду прошле године. Брзина остаје у средишту пажње — бројке су статистика подручја, а не лични ризик по појединачној вожњи.
Прочитај чланак ↗
У септембру ће полиција појачано контролисати брзину, паркирање, пешачке прелазе и аутобусе око истарских школа. Подаци о незгодама показују и да безбедност деце не почиње тек на пешачком прелазу.
Прочитај чланак ↗
Хрватски државни бродар извештава о 9,3 милиона путника и 2,8 милиона возила током осам месеци. Број возила остао је стабилан, док су трошкови расли брже од прихода.
Прочитај чланак ↗
HŽPP у петак шест возова између Книна, Перковића и Шибеника замењује аутобусима. Превозник наводи тачна времена, али не и аутобуска стајалишта ни загарантоване везе.
Прочитај чланак ↗
Од 5. септембра до 1. новембра викендом и празницима саобраћа бесплатан аутобус који превози и бицикле. Могу да се возе само путници с резервацијом и бициклом.
Прочитај чланак ↗
Између станица Sušak Pećine и Rijeka возови до даљег не саобраћају. HŽPP за четвртак наводи десет веза са заменским аутобусом између Ријеке и Шкрљева, али списак стајалишта још није објављен.
Прочитај чланак ↗
Јадролинија задржава Јелену на линији још недељу дана. Током четири додатна дана важе промотивне цене, али веза и даље не превози возила и не постаје целогодишња линија.
Прочитај чланак ↗
Оператор од почетка комерцијалног рада броји 47 великих интерконтиненталних и 53 фидерска брода. Број означава упловљавања, а не нужно сто различитих бродова нити количину претовареног терета.
Прочитај чланак ↗
У ноћи на четвртак затвара се Скрадин–Шибеник, а затим следи Шибеник–Данило. Прве две етапе су завршене; монтажа портала још не значи почетак новог система наплате путарине.
Прочитај чланак ↗
Молат, Сплит, Супетар, Стари Град и Каприје у понедељак погађају појединачне измене. За Сплит–Рогач ће током две септембарске недеље важити и посебан ред вожње.
Прочитај чланак ↗
Подвожњак на DC8 затворен је од недеље у 22 часа до понедељка у 6 часова. Није затворено цело чвориште: саобраћај иде горњим тракама.
Прочитај чланак ↗
У несрећи на A1 повређене су четири особе. Током спасавања полиција је евидентирала 29 возача који су слободан коридор користили из забрањеног смера.
Прочитај чланак ↗
Велики брод за превоз возила први пут је директно са Далеког истока довезао више од 2.000 нових аутомобила у Ријеку. Сада ће расподела железницом и друмом показати да ли ће то постати више од једног рекордног доласка.
Прочитај чланак ↗
Мали аеродром затворен је усред сезоне не због несреће, већ зато што бивши оператер више није могао да докаже право коришћења општинског земљишта.
Прочитај чланак ↗
Monteput тражи пројектанта за црногорску деоницу према Босни. Расписан је идејни пројекат за око 45 километара, не изградња, коначна траса нити отварање пута.
Прочитај чланак ↗
Загреб је први европски град у којем се аутономна вожња може наручити преко апликације Uber. Избор UberX-а или Comfort-а ипак не гарантује роботакси, а у почетној фази за воланом седи лиценцирани оператер.
Прочитај чланак ↗
Место несреће између Оточца и Перушића је рашчишћено, а А1 је поново отворен у оба смера. Колоне се још нису разишле: HAK у 17:34 јавља о дугим застојима у оба смера.
Прочитај чланак ↗
ХАК у 12:21 сати наводи шест катамаранских и једну трајектну линију као прекинуте – од Кварнера до Задра и Сплита. Које су везе погођене и што „у прекиду” значи за касније поласке.
Прочитај чланак ↗
Бура, квар и организационо отказивање не стварају исте захтеве. Правила ЕУ раздвајају заменски превоз, повраћај цене карте, храну, смештај и накнаду, а управо је та разлика пресудна.
Прочитај чланак ↗
У почетку је било потврђено само отказивање поласка 08 из Анконе. У 12:21 HAK наводи целу линију Задар–Анкона као прекинуту због временских услова – зато и путници из Задра морају поново да провере стање уживо.
Прочитај чланак ↗
Аеродром Ријека налази се на Крку и 2026. је боље повезан. Али крај сезоне, шатл и стварна доступност карата одлучују о путовању – а концепт вредан 20 милиона евра још није постао велико активно градилиште.
Прочитај чланак ↗
Оштећени стари мост преко Саве и даље је затворен. Рута према Градишци и Бањој Луци ипак је отворена преко Горњег Вароша–Градишка Нови Мост. Пресудно је да навигација заиста буде усмерена на нови прелаз.
Прочитај чланак ↗
Код Јадролиније плаћени картон за возило не значи исто на свакој релацији. Једном значи конкретан полазак, а други пут ред и даље одређује чекање у луци.
Прочитај чланак ↗
Према Jadroliniji, линије Сплит–Анкона, Дубровник–Бари и Сплит–Бари остају обустављене закључно до 21. октобра. Путници с већ купљеним картама треба да провере понуду превозника и своја права према прописима ЕУ.
Прочитај чланак ↗
Јужно од данашњег моста требало би да настане нови друмски, а касније и железнички коридор. Тренутно су уговорени разрада варијанти, процена утицаја на животну средину и локацијска дозвола – не сама изградња.
Прочитај чланак ↗
Сезонски катамаран без аутомобила повезује копно, Крк, Раб и Паг. Ред вожње омогућава дуге излете – али средом нема линије до Луна, а после 30. августа саобраћај престаје.
Прочитај чланак ↗
Од марта 2027. путарина у Хрватској требало би да функционише без наплатних рампи. Тада неће бити пресудна вињета, већ правилно регистровано возило с важећим начином плаћања – прије почетка вожње ауто-путем.
Прочитај чланак ↗
Приступ се регулира већ изнад Старога града. Смјештај, хотел или паркирна карта помажу само ако статус одговара регистарској ознаци – прије него што аутомобил уђе у зону посебног прометног режима.
Прочитај чланак ↗